深港正式通关！深圳超20片区利好提前落地！港企港人港校港府都要来合作了
深圳梦按：时隔三年，今（1月8日）起每日可经七个海、陆、空口岸从香港进入内地，香港与内地逐步恢复全面通关。深圳湾口岸、福田口岸、文锦渡口岸、蛇口口岸和机场福永码头首批复通。
香港特区行政长官李家超今天一早前往落马洲支线管制站，视察运作情况，听取现场人员介绍。李家超表示，对整体运作情况觉得满意，认为流程畅顺！
1月8日8时45分和9时50分，分别从香港国际机场、香港上环乘船来深约300名旅客抵达招商蛇口邮轮母港。蛇口边检、招商邮轮、蛇口邮轮母港、招商迅隆等单位领导在码头迎接首批抵深旅客。
这意味着深圳的“海陆空”全面恢复！首批旅客通关，有人激动落泪！在深圳湾口岸入境厅门口，“深港同心 口岸同行 欢迎回家”的标语，宣示一个新时代开启。
可以预见，2023年随着深港全面通关的推进，口岸经济带和深港进一步合作必将成为深港双城深度融合的热点！
值得一提的是，2022年12月29日，深圳召开市政协七届第四十九次主席会议，通过线下+线上形式，围绕“进一步深化深港合作，促进深港市场要素高效便捷流动”开展专题协商。据了解，在2022年市两会期间，市政协提交了重点提案《关于推动前海与港澳软硬联通促进市场要素高效便利流动的提案》，并由市委书记孟凡利领衔督办。
广东省政协委员曲建代表市政协调研组作总报告发言介绍，大数据分析显示深港合作已进入新阶段，具体有四点特征：一是港企由口岸片区向全市全域发展演变，新阶段的深港合作已经成为深圳全市全域的发展战略。二是跨界要素“货减少、人增多”，新阶段深港合作需要更加关注“人”的高效便捷流动。三是深港合作产业类型的变化，现代服务业的开放问题成为关注热点。四是合作主体发生了变化，新阶段深港合作主要是“四港”主体共同参与，由之前的港企拓展到了港人、港校、港府。
”
今天（1月8日）
深港口岸正式通关了！
农历新年将至，今天通关的安排来得正好。在我巡视口岸期间，我向出境市民了解他们对通关安排的看法，知道他们整体感觉是愉快和畅顺。出行市民脸上的笑容，对我和一众连日来为通关作准备的同事而言，实在是一种莫大的鼓舞。
我非常感谢广东省与深圳市政府和口岸办的全力支持，亦十分感谢我的团队和政府各部门的同事，连日来马不停蹄准备通关事宜，令第一阶段通关得以顺利展开。我们将会持续审视各个口岸的通关安排，并适时作出检讨。我们的目标是逐步、有序地于短时间内，达至全面通关！让市民生活回复丰盛！
深港通关后，
深圳提前部署的超20个深港合作片区来了！
深港五口岸率先恢复“通关”，第一阶段恢复运行的深港口岸包括：深圳湾口岸、福田口岸、文锦渡口岸、蛇口口岸、机场福永码头。
据悉，深港之间的一类口岸多达15个，深港口岸经济带建设也已被列入国家、广东省、深圳市大湾区建设重要工作内容。
可以预见，2023年随着深港全面通关的推进，口岸经济带和深港进一步合作必将成为深港双城深度融合的热点！
值得关注的是，香港特别行政区行政长官李家超在1月5日举行的记者会上表达了对通关后的期待：和内地通关对香港经济的提振作用是非常大的，经济方面引申出来的两地人员交往增加，引申出来周边的经济活动都会变大。
深港口岸经济带建设被写入了广东省、深圳市“十四五”规划和2035年远景目标纲要，是粤港澳大湾区建设的重要内容。
2022年7月6日，香港立法会会议表决通过了由议员提出的“对接深圳，规划共建深港口岸经济带”议案。该议案就促请香港特区政府采取积极措施对接深圳，合力发展口岸经济带提出了6项建议，也集中表达了香港对规划共建口岸经济带的积极态度，对新一届特区政府进一步深化深港合作的期待。
深港口岸经济带（以下简称口岸经济带）是香港与深圳的毗邻地带，覆盖了深圳湾、大鹏湾以及深圳河南北的相关区域（以下简称香港区域和深圳区域），目前已经有深圳湾、福田、皇岗、罗湖、文锦渡、莲塘和沙头角七个陆路口岸，还有研究中的港深西部铁路口岸、大鹏水路旅游口岸以及福邻小口岸。其中，「深圳区域」有较为成熟的经济民生设施，已经同快速发展的深圳城市核心区连成一片，与深圳的现代服务业和创科产业紧密连接，未来优化升级空间大。在国家战略的推动下，深圳市对口岸经济带已经启动了高水准规划建设，希望可以积极对接香港。
深圳市政府正在全力推进皇岗、沙头角和罗湖等口岸的重建或改建，优化深圳湾口岸功能，开展前海口岸以及港深西部铁路的规划研究，以更好地对接香港。近期，罗湖宣布大手笔规划深港现代商贸业升级发展区、沙头角深港国际旅游消费合作区规划已布，福田口岸、皇岗口岸、罗湖口岸、沙头角口岸等升级、改造、重建计划已在加速。>>香港全票赞成通过！深圳全市召开干部大会！深圳+香港全面开启发展新阶段！
与此同时，越来越多香港青年看到了深圳的发展机遇，“跨过深圳河”，筑梦大湾区。
自2013年首个深港青年创新创业基地揭牌，不足10年的时间里，深圳16家港澳项目较为集中的创新创业基地累计孵化港澳项目1351个，带动港澳居民就业1817人。2021年689名香港大学生通过“大湾区青年就业计划”来深就业。
深圳也在多措并举推动大湾区加快建设宜居宜业宜游的优质生活圈，让香港青年“来了就是深圳人”。
2021年发布的《关于进一步便利港澳居民在深发展若干措施》从学习、就业、创业、生活等4个方面推动港澳居民享有深圳“市民待遇”。今年，深圳市人社局配合深圳市税务局上线社保费“跨境”港币缴费项目，增加港币支付通道，实现了从参保到缴费全流程跨境办理。
与此同时，“港澳药械通”政策在深圳正式落地，香港大学深圳医院已获批引入18种药品和10种器械；粤港澳大湾区第一所深港融合示范性学校——香港培侨书院深圳龙华信义学校正式开学，2021年首年招收香港学生约1000名……深港民生合作跑出“融合加速度”。
涉及深港硬联通软联通心联通
深圳市政协召开七届第四十九次主席会议
2022年12月29日，深圳市政协主席林洁主持召开市政协七届第四十九次主席会议，通过线下+线上形式，围绕“进一步深化深港合作，促进深港市场要素高效便捷流动”开展专题协商。市委副书记余新国出席会议。市政协领导王大平、王幼鹏参加活动。
据了解，在今年市两会期间，市政协提交了重点提案《关于推动前海与港澳软硬联通促进市场要素高效便利流动的提案》，并由市委书记孟凡利领衔督办。市政协组织发动150多位政协委员在深港两地开展了多形式、深层次的调研，最终形成了1个总报告和7个分报告的调研成果，全面涉及了深港硬联通、软联通、心联通。调研成果围绕深港两地“人、财、物、数”4类市场要素，一共提出了106条对策建议。
在专题协商会上，曲建、方舟等8名委员分别就现代服务业合作、科技产业化合作、海洋经济发展合作、交通与口岸合作、规划建设衔接、民生市民化待遇、交往交流交融等方面建言。深圳市前海管理局作提案办理情况通报，市发展改革委、科创委、福田区等单位负责同志现场回应。
大数据分析显示深港合作已进入新阶段
广东省政协委员曲建代表市政协调研组作总报告发言。曲建介绍，据大数据分析显示，深港合作已经进入了新阶段，具体有以下四点特征。一是港企由口岸片区向全市全域发展演变，新阶段的深港合作已经成为深圳全市全域的发展战略。二是跨界要素“货减少、人增多”，新阶段深港合作需要更加关注“人”的高效便捷流动。三是深港合作产业类型的变化，现代服务业的开放问题成为关注热点。四是合作主体发生了变化，新阶段深港合作主要是“四港”主体共同参与，由之前的港企拓展到了港人、港校、港府。
市政协委员方舟就课题调研组在港开展调研情况作汇报。通过调研组的大量访问、开展大范围社会调查，调研组建议，要搭建更加畅通的粤港和深港政府间沟通协调机制，同时加快香港北部都会区和“深港口岸经济带”的协同规划和开发。
产业合作聚焦“现代服务业”“科技”“海洋经济”
市政协委员孙蕴提出要加快深港现代服务业发展与合作，创建深港国际咨询服务中心。她建议要充分发挥香港律师优势，助力扩大其业务范围；把握咨询服务业发展契机，创建前海咨询服务国际品牌蓝海；争取更多政策扶持鼓励现代服务业；建议及时完善修订深港现代服务业合作已有的法律法规、政策，力促各类优惠政策形成系统、稳定、长效适用与执行。
市政协委员罗璇建议进一步强化深港科技合作，如在深圳科创园区与香港科创园区形成“共商、共建、共管、共享”的深入合作机制。在大运深港国际科教城布局高端科研平台，并加快跨境科研人员、资金、科研设备、科研物资等科研要素流动。除此之外，她还建议举办一个线上线下相结合、“永不落幕”的香港高校科技成果展示交易会。
海洋经济是海洋强国战略的重要内容。市政协委员王雪介绍说，深港两地水域紧密相连，两地在港口与航运、海洋科学与教育、海洋生态治理、海洋科考等领域都存在相互依存、共生共荣的关系。为了共建具有全球竞争力的组合湾区，王雪建议推动深港海洋共商共建共治共享机制，在深港合作顶层设计框架下，设立深港海洋合作专委会，进一步深化深港制度衔接；建议加强深港海洋科技合作，联合建设海洋科技成果转化中心。除此之外她还建议要制订深港海洋科技合作清单，建设海洋科技数据中心。
两地“硬联通”“软联通”“心联通”
市政协常委陈国雄认为深港两地需要在空间规划和跨境交通建设有更加紧密的合作。他建议，深港两地各自沿双方原边境线建立外环高速公路连接畅通周边区域，加上若干纵横交通配套，共同规划“双城三圈一区五廊”空间与产业格局。同时优化深港口岸便利化通关模式，探索口岸经济带共建共管共享，并协同开展生态环境共同规划建设。
市政协委员余治国表示，完善居深港人市民化待遇，可以促进深港交流交往交融。前海已于2019年公布《关于支持港澳青年在前海发展的若干措施》的三年计划，建议延续和推广至其他区；成立深港青年事务委员会，联系两地政府青年部门负责人、青年社区负责人、青年意见领袖、香港知名人士以及大湾区发展研究专家等组成深港青年发展智囊团，发挥沟通联系和调研咨询作用；组建深港青年团队，传播祖国和深圳好声音，讲好祖国和深圳好故事，开创深港交流交往交融新局面。
市政协委员简慧敏提出要做好“心联通”工作，即简化两地人才资格互认、关注特定人群、鼓励港人港企尤其是青年来深圳发展。她同时表示，政协港澳委员将进一步发挥好“双重积极作用”，在两地积极做提案和建言，凝聚共识；两地需要立法的就积极推动立法，需要政策的就出台政策，加快规则衔接、机制对接，为深港深化合作，拆墙松绑，支持香港更好融入国家发展大局，作出新的更大贡献。
（内容来源：读特客户端·深圳新闻网 记者 赵文硕）
深圳梦在深港通关之际，特别梳理深圳提前部署的超20个深港合作片区，相信深港双城故事必将进一步精彩上演！
南山区：
加强与香港洪水桥新发展区交流合作
对于南山区而言，前海是“广东经济第一区”不断助力深化深港合作绕不开的关键词。2022年1月，深圳市委常委、前海管理局局长、南山区委书记曾湃在工作报告时更明确指出，南山区将以更强力度联动前海全面深化改革开放，并积极对接香港“北部都会区”发展策略，加强与香港洪水桥新发展区交流合作。
位于香港新界西北地区的洪水桥，距离南山的深圳湾口岸仅十余公里，与深圳高新区隔海相望。2019年，深圳市发改委就开始深入研究论证南山区与香港洪水桥新发展区科技合作的可行性。2021年，港府发布《北部都会区发展策略》，面积达300平方公里的北部都会区将建设国际创新科技中心，覆盖由西至东的深港口岸经济带及更纵深的腹地，将尽享港深优势互补、融合发展的红利，帮助香港更好融入国家发展大局。目前，香港和深圳两地政府合作成立的专班已展开连洪水桥与前海的港深西部铁路的研究,预计首阶段研究将于近期完成。
“深圳南山+香港洪水桥”会擦出怎样的火花？综合开发研究院(深圳)常务副院长郭万达早前在接受媒体采访时表示，深港是粤港澳大湾区的发展极点，而深圳的南山与香港的洪水桥携手可以构建广深港澳科技发展轴上的极点，对内，融合发展优势互补，打造港深跨境深度合作示范区，产生极强的集聚效应；对外，既可以辐射东莞、惠州，又可以通过便捷的海陆空交通系统走向“一带一路”沿线国家扩大影响力，在广深港澳科技发展轴上发挥重要的极点带动作用。
02.
西丽湖国际科教城
03.
深港科学园
在强化深港科教协同方面，高标准打造西丽湖国际科教城成为了南山区的重要抓手。地处粤港澳大湾区黄金出海口的西丽湖国际科教城，是广深港澳科技创新走廊的核心战略节点，也是深圳强化深港科技教育协同的重要抓手。一年多来，西丽湖国际科教城加速汇聚全球创新资源，包括深圳首个国家应用数学中心、深港科学园项目、香港大学深圳校区等，初步形成了“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融+人才支撑”的全过程创新生态链，入驻国家、省、市级创新载体超过500家，35名全职院士、4900名高层次人才、超过2.4万名各类科教人员在这里激荡脑力，成为中国最具硅谷气质的科创强区的“创新”新地标。
深港科学园（南方科技大学深港微电子学院、深港创新中心）位于南山区西丽湖国际科教城白石岭片区，拟建设成为高标准、高品质的国家级示范性微电子学院及战略性新兴产业总部基地。
项目总用地面积3.6万㎡，总建筑面积17.1万㎡。主要包括深港创新中心楼，南方科技大学深港微电子学院、共享配套设施等。
2021年8月16日，深港科学园（南方科技大学深港微电子学院、深港创新中心）中标方案公布。该项目总投资额16.6亿元，总建筑面积145522平方米。目前在2022年12月已宣布开工！>>光明连通龙岗，南山直通龙华！深圳最新投资排名！史上最大最亮新地标来了
最终由中国建筑东北设计研究院有限公司/深圳对角线建筑设计有限公司中标本次全球方案竞赛。
以下为投标方案，编码13：中国建筑东北设计研究院有限公司/深圳对角线建筑设计有限公司
04.宝安区：深港先进制造业合作区14.2平方公里
围绕深圳市“20+8”战略性新兴产业集群规划和“422133”工作主框架部署，宝安结合抢抓机遇、产业发展所需，加快推动多个重点片区规划建设，辖区空间布局得到进一步优势，空间优势潜力得以进一步释放。
当前宝安推动2个中心区、1个临空经济区和4个先进制造业园区建设，正加快形成创新发展新格局。其中，深港先进制造业合作区将依托香港，打造先进制造示范区，同时服务香港，打造融合发展新平台，围绕产业链布局创新链，瞄准应用基础研究和创新转化环节，谋划一批重大科研平台。
深港先进制造业合作区（以下简称“合作区”）是前海扩区后区域内唯一一块带制造业现状、按照制造业定位发展的特殊片区，是深圳市20个重点先进制造业片区之一，也是宝安“422133”发展主框架中排在首位的“4”大先进制造业合作区中唯一一个带深港合作概念的片区。
合作区地处100公里“黄金内湾”，是大湾区海陆空交通的中枢，区位优势明显，紧邻全球最大的深圳国际会展中心，毗邻临空港片区、海洋新城片区，以及中山翠亨新区（深中通道）、广州南沙新区、东莞滨海湾新区等重点区域，规划用地14.2平方公里，其中6.4平方公里位于前海新扩区范围。
合作区兼具四大发展使命，即承担起制造业发展新使命、落实制造业战略新要求、推动深港合作与新分工、顺应高质量发展新形势。规划建设好合作区，不仅对大湾区建设、港澳与内陆城市协同合作具有风向标意义和示范效应，营造出“双赢”局面，而且也能为前海高水平开放平台赋予新发展含义，向全世界更充分地展现社会主义制度优越性和“一国两制”强大生命力的新探索。
建设合作区意义非凡，据专家透露，新时代下合作区主要体现“4个能够”：即能够最快时间服务香港经济社会发展战略急切所需、能够为未来深港合作重点发展产业探索出较为清晰的方向、能够为港人港企港技港资全面享受“双循环”发展红利提供战略支撑、能够通过城市二次开发践行国家对共同富裕在湾区建设的实践。
据悉，2022年，宝安将对标河套深港科技创新合作区来打造深港先进制造业合作区，建设科技成果快速转化应用的新型深港合作平台，推动香港科研与深圳制造优势互补，打造对外开放、服务香港，依托香港、服务内地的前沿阵地。在合作区探索新型管理模式，服务港人港企港资港技，把前海“扩区”利好带来的“化学反应”充分释放出来。
>>深圳西部又要爆发了！宝安一次性宣布7个重点片区规划，个个内藏“黄金”！
05-10.
前海：
深港国际风投创投集聚区
等6大集聚区
2022年12月18日举行的2022前海最新成果发布会上，前海启动了打造深港国际风投创投集聚区、天然气贸易企业集聚区、融资租赁集聚区、跨境电商集聚区、涉税服务业集聚区、高端智库集聚区等六大集聚区和深圳跨境贸易大数据平台等相关项目。
在打造深港国际风投创投集聚区上，前海规划在前海深港国际金融城，即前海桂湾、前湾片区内以梦海大道、桂湾四路为纵横双轴，统筹两侧优质产业载体，拓展80万平方米优质产业空间。截至2022年12月5日，入驻风投创投集聚区的风投创投、私募证券投资、国际资管等机构达80家，其中港资外资如渣打私募股权基金、惠理股权投资等共计21家，占比26%，相比去年增加78%。
在打造融资租赁高质量发展集聚区上，前海充分发挥跨境金融与深港合作优势，吸引一批亿级规模以上的优质融资租赁企业集聚前海。截至2022年9月底，前海租赁企业总数1851家，占全市90.9%，占全国15.9%，其中前海港资租赁企业占比近九成，资产规模十亿级以上20余家。
在打造天然气贸易企业集聚区上，截至2022年12月，前海已正式注册落地天然气贸易企业24家，包括中海油、中国燃气、中集、华安石油气、九丰能源、胜通能源等业内龙头或知名企业，天然气贸易总额超130亿元，产业集聚发展态势初步形成。
在打造跨境电商集聚区上，前海是全市跨境电商出口货物重要通道。全市正常运作的5个跨境电商监管场站，有4个在前海合作区范围内，业务规模长期占全市九成以上，过去两年规模翻了3.7倍。2022年1至10月，前海跨境电商关区进出口额1923亿元，纳入在地统计进出口额271亿元，继续保持高速增长，同比增长超100%。
在打造涉税服务业集聚区上，通过前海三湾片区统筹优质产业空间，以前海国际税务师大厦为主体空间，出台前海涉税服务业创新发展的支持措施，通过空间与政策“双支柱”打造全国首个涉税服务业集聚区。持续推动港澳涉税专业人士跨境执业便利化，鼓励港澳执业会计师、税务师成为前海会计所、税务所合伙人，帮助港澳涉税服务机构与人士拓展内地市场，助力提升内地涉税服务机构管理能力与国际化水平。
在打造前海高端智库集聚区上，前海积极打造制度创新策源地，印发实施《前海管理局支持中国特色新型智库发展暂行办法》，推动中国社科院全面依法治国智库，中山大学粤港澳发展研究院（深圳），综合开发研究院（中国·深圳）前海分院，中信前海综合研究专委会、深圳国际海事可持续发展中心等5家新型智库相继落户。
>>前海宣布一个全球大计划，吸引30个世界500强落地，6大聚集区要来了！
11.
福田区：
河套深港科技创新合作区
深圳市福田作为深圳中心城区，是深圳行政、金融、文化、商贸和对外交往中心，有着得天独厚的创业就业机会。
在粤港澳大湾区建设背景下，福田区通过河套深港科技创新合作区吸引着各领域的高层次人才。在2022年深港双方出台《河套深港科技创新合作区联合政策包》，让科创项目和人才可以同时享受深港两地的政策支持。
出台系列支持政策
持续推进深港科创合作规则衔接机制对接
发布实施深港“联合政策包”
从深港协同支持科研项目、深港联合支持科研人才、深港联合完善配套支持措施、持创新要素在深港两地便利流动等4个方面提出28条具体举措，让科创项目和人才可以同时享受深港两地的政策支持，实现“1+1>2”的效果。
发布实施“港澳青年支持计划”
在实习就业方面，为来河套合作区的港澳青年毕业生一次性提供2万到5万元的生活资助，在创新创业方面，创新性提出对获得港澳高校创业资助的团队或项目，给予最高1:1的配套支持，力争将河套打造成为港澳青年创新创业的首选地。
推动港澳青年融入发展服务体系再升级
开展《关于进一步便利港澳居民在福田发展的若干措施》修订工作，组织相关单位梳理便利港澳居民融入福田发展的下一步工作举措及计划，出台更多便利化措施。
构建粤港澳青年创新创业空间
打造粤港澳青年创新创业“福田样本”
建设好粤港澳青年创业平台
为入驻粤港澳青年创业工场（福田）的企业提供政策解读、沟通协调等服务，提供创新创业的优良环境，目前双创工场获得国家众创空间认定，培育的32个团队累计获得融资7.855亿元、拥有知识产权286项，其中稀土陶瓷、稀土镁合金、EDA自动化工具等技术为国家解决“卡脖子”问题，舒糖讯息团队的无创式腕部单导联心电采集器获得了第Ⅱ类医疗器械证书，正加快推动其获得第Ⅲ类认证。
提升港澳台大学生实践学习平台
协调福田各大企业，为港澳台大学生提供实习岗位共139个，依托CBD青年学院香港青年分院，开展面向港澳青年的就业培训。
建设好香港青年就业服务平台
设立香港青年创业就业一站式服务处，为香港青年提供港澳青年驿站、免费就业创业辅导及工商登记等各类服务。
加快构建“1+N”青年创新创业基地布局
推动港澳台青年创新创业“生态圈”再扩容
以即将建成的河套港澳创新创业谷为中心，链接全区其他港澳台青年双创基地，辐射带动形成全域支持港澳台青年创新创业格局。
12.
龙岗区：
大运深港国际科教城
大运深港国际科教城位于深圳市东部、龙岗中心城西部，西接东莞凤岗，北至盐龙大道，南临水官高速和横坪路，总规划面积26.29平方公里。自2013年7月纳入全市重点区域的发展版图后，这一片区整体定位与发展能级不断提升，从大运时代的“体育新城-活力新城”、后大运时代的“国际大学园，魅力新高地”，递进式发展成“东部中心核心区、深圳城市新客厅”。
目前这一片区已经具备了较好的发展基础。以深圳国际大学园为核心的创新智核逐渐形成，已集聚香港中文大学（深圳）等5所高校，高校学生约4万人，成功建设3个诺奖实验室，2个市级基础研究机构，42个创新平台。>>香港中文大学与香港中文大学（深圳）联合宣布！两校园将合办双主修课程
>>大运深港国际科教城来了！龙岗区与港中大（深圳）签订战略合作框架协议！
13.龙华区：粤港澳大湾区第一所深港融合示范性学校14.深圳北站：打造深港合作示范区港澳青年创新创业中心
2021年9月6日，粤港澳大湾区第一所深港融合示范性学校——深圳香港培侨书院龙华信义学校开学，迎来1300名深港学子。为大湾区内港人子女就学提供新选择的同时，更成为以教育融合推动深港融合、湾区融合的示范性学校，为深港两地教育交流与合作开展有效尝试。>>深圳又一家港人子弟学校落地！香港培侨书院深圳龙华信义学校来了
学校所在地龙华，也是深港合作中重要的组成部分。广深港高铁香港段开通后，从深圳北站到香港西九龙只需短短19分钟，龙华充分发挥深圳北站门户枢纽的优势，在北站片区建设港澳青年创新创业实践基地，大力发展高铁经济，打造深港合作示范区，加速人、财、物等资源的配置和流动，吸引一批企业来龙华落户、人才来龙华创业。
据了解，深圳北站港澳青年创新创业中心由龙华区政府投资建设，由区委统战部牵头统筹，区科创局负责运营。中心设有众创空间、孵化空间、路演功能厅、企业服务厅、同心驿站等，以打造成为粤港澳大湾区港澳青年创新创业标杆基地为目标。
该中心一经启用，《深圳市龙华区关于支持深圳北站港澳青年创新创业中心建设扶持若干措施》立刻施行，为港澳企业提供了包括在引进落地、创新创业、孵化成长等领域极具竞争力的扶持政策。
选择这里创业，一是因为交通便利，从深圳北坐高铁回香港只需要19分钟，且中心除了免租还有各类补贴，未来在住房方面也会提供帮助，这对创业公司来说是满满的诚意和友善的支持；二是龙华区在中心开设了零跑腿注册服务，让开办公司的流程也得到了最大限度的优化和提速，以企业需求为中心的服务型政府让人感到贴心、暖心、安心，也能很好地助力企业发展壮大。
龙华2020年一份《依托深圳北站片区打造粤港澳大湾区深港合作示范区策略研究》显示：龙华将托深圳北站片区打造粤港澳大湾区深港合作示范区的发展构想和举措，在制度创新、平台搭建、人才引进、服务配套等方面开拓创新，以共建开放的科技文化高地、国际性的综合交通枢纽、一体化的优质生活圈为重点，全面深化互利合作，推动龙华积极融入大湾区建设，打造深港区域合作“第三级”，助力龙华成为粤港澳大湾区科技文化创新驱动新引擎、新经济发展策源地和高品质生活示范区。
>>未来3年，龙华交通将超乎你的想象！将在6大重点片区、龙华北部新建97条道路，新增里程67.06公里！
延伸阅读
“香港再出发大联盟”
向在深港籍学童捐赠新冠抗原检测试剂
1月5日，“香港再出发大联盟”新冠抗原检测试剂捐赠仪式在香港培侨书院深圳龙华信义学校（以下简称“培侨信义学校”）举行，该批试剂将派送给在深港籍学童，为其提供防疫物资保障。全国人大常委会委员、“香港再出发大联盟”秘书长谭耀宗，深圳市委常委、统战部部长王强出席活动。
培侨信义学校、罗湖区港人子弟学校、深港家庭综合服务中心等3家学校和机构的代表依次上台，接收捐赠的新冠抗原检测试剂，并为“香港再出发大联盟”颁发了感谢状。
谭耀宗表示，深圳与香港山水相连、同根同源，共创辉煌也同担风雨。“香港再出发大联盟”关注深圳港籍学童的健康，为此向3家学校及机构捐赠一批新冠抗原检测试剂，希望此次捐赠活动能鼓励更多社会力量一同来帮助更多有需要的人。
深圳市信义教育集团有限公司总裁佘宋嘉代表受赠方发言时表示，“香港再出发大联盟”的捐赠，饱含着对港籍师生的牵挂和关爱。大家将增强干事创业、办好学校的内生动力，共同推动粤港澳大湾区建设，促进深港人民心相连、情相通。
仪式结束后，参与活动的领导嘉宾还走访参观了培侨信义学校，了解学校办学现状以及港籍师生在校情况。(深圳特区报 记者 周元春)
（内容来源：南方都市报、 深圳商报、中国基金报 、环球网）
光明城站片区：
吸引粤港澳大湾区优质科技总部
光明区第二次党代会提出纵深推进区委“1+2+3+4”工作体系，即以打造世界一流科学城和深圳北部中心为总目标总定位，把握“集中度显示度、高质量高颜值”“两个主题词”，倾力打造“三地”，先行示范“四链融合”。为贯彻落实好区党代会精神，光明区结合总目标总定位对标国际一流规划建设城市新中心，坚持：重点片区统筹开发，重大项目牵引带动，重点识别六大片区，作为光明区未来发展的核心引擎。
其中将凤凰城打造成为光明中央商务区，其核心光明城站片区以站城一体为导向，融汇多元城市服务，吸引粤港澳大湾区优质的科技总部、科技研发、产业创新转化资源，助力光明科学城发挥核心引擎作用。
凤凰城片区总规划范围11平方公里，位于光明区南侧，轨道交通条件得天独厚，拥有广深高铁、赣深高铁及其进入深圳的第一站——光明城站，在建的轨道6号线支线南延、13号线外以及规划18号线还将交汇于此。
该片区也是大片空间资源最为丰富的板块之一，拥有大片已整备待开发土地。发挥光明城站综合交通枢纽和区域门户优势，集聚科技总部、科技研发、科技金融、科技服务等功能，集中布局孵化器、加速器、中试等产业平台，壮大总部经济和金融、科技、文化等现代服务业。发挥良好的生态资源和成熟的公共服务优势，进一步完善居住配套，提升商业能级，推进产业社区开放共享，打造科创融合先锋商务区。
其核心光明城站片区以站城一体为导向，融汇多元城市服务，吸引粤港澳大湾区优质的科技总部、科技研发、产业创新转化资源，助力光明科学城发挥核心引擎作用。规划形成“一心两带三组团”的空间结构。
“一心”即以枢纽为核心，营造城站一体的城站服务核心。 “两带”即麒麟山生态绿心及高铁绿廊带。 “三组团”即生活服务组团、高新产业组团、产城复合组团。
>>深圳北部69.5平方公里新规划！6大片区曝光：光明CBD、城市新客厅来了
16.深港澳科技成果转移转化基地深港澳青年之家
2020年7月31日，光明区深港澳科技成果转移转化基地由区科技创新局牵头，联合区委统战部、区人力资源局、区群团联合成立，采用“政府主导、园区共建、专业机构运营”合作模式，依托世界一流科学城和深圳北部中心，充分利用港澳基础研究优势和国际交往便利，发挥光明区科研成果转化优势，打造港澳青年科技创业的国际化科技成果转移转化平台。
深港澳科技成果转移转化基地正处於光明中心区，毗邻光明高铁站、光明地铁站，交通便利。所在华强创意园，生活配套设施齐全。
截至2022年2月，区科创局已组织13批共42个项目参与专家评审，经过专家评审，基地累计审核通过35个港澳台项目，其中15个项目已入驻基地办公，行业涉及智能制造、新材料、互联网等领域。（最多的是智能制造行业，占比52%。）目前，光明区发挥深港澳科技成果转移转化基地载体作用，结合光明区创新创业大赛及港澳分赛场等活动，累计引入47个优质港澳台项目入驻基地。
2019年，光明区明确了对港澳人才到光明发展的扶持政策。比如基地场地免租、最高可申请启动资金50万元、总额不超过300万的投融资补贴等政策，逐步形成集政策、资金、人才、服务于一体的支撑体系。”光明区深港澳青年之家运营经理汪佳秀介绍到。光明区给予的启动资金和投融资补贴的政策力度全市最大，相应地对团队的审核也更严苛。“这项政策极具吸引力，通过审核的创业团队等于拎包入‘驻’。还吸引到一些东莞创业团队也选择在光明落地发展。”
距离基地不到100米的区域里，分布各类配套服务的场所，例如依托职工之家，配备了港澳青年之家活动场地，包括健身、休闲、读书、交际交友等部分，在工作之余丰富港澳青年生活。
17.
坪山区：
深港生物医药产业园
坪山区深港生物医药产业园项目
预计将于2022年完成主体施工
2024年5月份竣工并投入使用
深港生物医药产业园项目总用地面积约5.18万平方米，可提供17.23万平方米的产业空间及2.5万平方米的配套空间，作为深圳市生物医药产业基地核心项目之一，将建设成为集基础研发、成果转化、临床应用、高端制造一体化的现代国际化专业园区，为坪山区打造以生物医药产业为特色的现代产业体系赋能，为坪山在国内乃至全球打造生物医药产业名片提供强有力的支撑。
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18.
盐田区：
沙头角新口岸
沙头角口岸重建工程总建筑面积25.8万平方米，总投资40.3亿元，将打造集智慧口岸、交通枢纽、国际特色消费服务中心、国际旅游服务中心于一体的深圳东部标杆口岸，助力沙头角深港国际旅游消费合作区建设。
19.
中英街深港旅游消费合作区
沙头角口岸重建工程该项目位于中英街，改造面积约18.7万平方米，总投资8.3亿元，将整体重塑中英街功能品质和景观风貌，打造成为能够便利购买全世界所有手表、化妆品、珠宝首饰品牌的港式购物一条街，重现中英街购物天堂新辉煌。
>>盐田宣布！总投资约194.5亿的13个新开工项目亮了！沙头角口岸重建工程、平盐铁路改造工程、中英街深港旅游消费合作区项目等都来了
深圳市盐田区地处深圳东部，与香港新界北地区地理相邻、人文相通、经济相融，其中，以中英街为核心标志的沙头角区域，是深港海陆直接交界处。
2022年8月23日，盐田区人民政府发布《加快沙头角深港国际旅游消费合作区建设的实施方案（2022—2025年）》，提出30项重点工作任务，将合作区打造成为国际跨境旅游首选目的地、国际消费中心城市特色引领区、深港共建共治融合发展新典范。到2025年，深港东部联动开发建设管理机制顺畅运作，跨境旅游消费蓬勃发展，高端要素资源加快集聚，市场活力充分迸发，社会制度规则衔接取得突破性进展，公共服务和社会保障体系与香港北部都会区有序衔接，面向深港释放产业空间超过500万平方米，新增就业岗位5万个，新增年旅游人次超过1000万，形成千亿元级旅游消费产业集群。
根据《实施方案》，合作区总面积约26平方公里，以沙头角跨境免税消费为核心，以梅沙黄金海岸旅游区、盐田港国际航运枢纽区、东部华侨城生态休闲度假区、盐田海鲜街渔港风情体验区为4个拓展区域，构建“一核引领、四区联动”的空间发展格局。
>>深圳向东，又一个深港合作区来了！26平方公里，将打造千亿产业集群！
20.
大鹏新区：
粤港澳国际游艇旅游自由港
大鹏新区党工委2022年工作报告明确，将积极融入深港口岸经济带规划建设，推动粤港澳国际游艇旅游自由港规划建设，加快南澳码头（口岸）建设，拓展与香港合作新空间。
近年来，在《中国（广东）自由贸易试验区粤港澳游艇自由行实施方案》的基础上，大鹏新区联合前海推动港澳游艇在出入境通关、监管查验、牌照互认、航行区域规划等方面政策创新，积极争取将区域合适的游艇码头纳入粤港澳游艇自由行范围。此外，完善游艇公共码头基础设施建设、加快打造旅游产业链集群，力争打造粤港澳国际游艇旅游体制机制创新先行区和国际游艇产业集聚重要承载区。
同时探索深港澳创新要素流通机制。当前，南澳码头工程（口岸）项目已定址大鹏新区南澳街道水头沙社区，相关建设工作正有序推进中。近日，《坪山-大鹏共建粤港澳大湾区生命健康创新示范区行动计划（2022-2025年）》发布，明确将共同争取开通大鹏旅游口岸，实现粤港澳人员、物资的快速流动。
>>南澳将大变！西涌滨海徒步小镇、杨梅坑海岸慢行道、国际游艇旅游自由港要来了！
21.
近日
罗湖重磅推出
《罗湖深港深度融合发展白皮书2022》
以硬招实招推进深港深度融合
一起来看！
12月30日，在罗湖举办的“双向开放、深度交融”——2022年深港现代商贸业升级发展交流会上，《罗湖深港深度融合发展白皮书2022》（下称《白皮书》）重磅发布。《白皮书》分“新罗湖”“向未来”两大部分，在推进深港深度融合发展的大背景下，全方位展示了罗湖在基础设施联通、人才交流畅通、要素跨境融通、产业发展共融、公共服务交融、文化交流心融方面推出的一系列硬招实招。《白皮书》还从罗湖的区域定位出发，通过全域空间对接、产业深度合作、社会融合发展、规则要素衔接等维度，结合罗湖自身资源禀赋，展示了罗湖未来在深港深度融合发展阶段的全新布局。
下面一起来了解一下
详细情况
罗湖全域对接香港北部都会区
深港融合硕果累累
罗湖在发展中
不断探索深港深度合作
为深港融合开拓新路径
2022年11月，罗湖招商大会推出50公顷的土地和200万平方米优质产业空间面向全球招商，聚焦跨境流量经济，推动深港在商贸消费、商务服务、特色金融、科技服务等领域开展深度合作，打造罗湖深港现代商贸业升级发展区。罗湖还围绕金融、商贸、服务业紧密合作，加快深港跨境消费、投资、支付、征信创新等深港金融规则衔接方面先行先试，服务香港北部都会区建设的巨大“增量机会”，将庞大的深港人流转变为消费流、资金流。
本次大会发布的《白皮书》
更是推动深港
进入深度融合发展的新阶段
《白皮书》明确规划了罗湖全域（78.8km²）对接香港北部都会区，建设以口岸及周边区域（约 9.5km²）为核心，在口岸基础设施互联互通、要素高效便捷流动、产业深度合作等方面，推动深港两地深度融合发展，积极融入“双城三圈”。《白皮书》绘制的图示清晰显示，罗湖将通过深港商贸商务片区、清水河总部基地、大梧桐生态融合发展区与香港进行产业深度合作，打造罗湖深港现代商贸业升级发展区。
社会融合发展方面，罗湖深港妇女儿童交流活动中心、罗湖深港深度融合发展交流中心、深港青年人才公寓、香港工商专业和青年团体服务中心、罗湖港人子弟学校、香港中文大学（深圳）附属礼文学校等一批港味十足的民生项目涌现。
规则要素衔接方面，罗湖积极推进金融市场互联互通，如拓展数字人民币深港消费先行示范应用场景；促使人员、货物便捷流动，探索“入区不入境”“无感通关”“单边验放”等创新通关模式；促进民生事业紧密合作，积极争取跨境医疗转诊、港药通、跨境支付等；推动跨境执业便利化，建立与国际接轨的人才服务体系，令就业创业协同推进.....
一条条措施，一批批项目
罗湖用实绩说话
用行动铺就深港深度融合发展之路
积极引领粤港澳大湾区高质量发展
罗湖构建“1+1+N”规划统筹体系
引领深港合作步履不停
●深圳与香港陆地接壤面积最大的区域在罗湖
●一百多年前香港进入内地唯一的通道就是罗湖桥
●香港人到内地的第一站就是罗湖……
可以说，至今罗湖
仍拥有“最香港”的城区形态
得益于这样的优势
罗湖主动作为
书写好“深港融合”
这篇大文章
罗湖区率先成立推进粤港澳大湾区和先行示范区建设领导小组，组建深港口岸经济带分指挥部。罗湖还加强与国家部委、省市部门联络，积极对接北部都会区发展策略专班，组建“北部都会区发展联盟”，建立罗湖南-香港打鼓岭片区联络机制。
罗湖持续对产业政策进行修订完善，形成了全新的“1+3+N”产业政策体系，即“1”个产业发展专项资金管理办法，“3”个实施细则，分别是招商引资、高质量发展、科技创新实施细则，“N”个专项政策，突出对优势产业和“7+1”产业集群的大力支持。
为促进深港深度融合
大力支持产业高质量发展
罗湖先从政策出手
在专项政策方面，罗湖推出了如《深圳市罗湖区支持建筑类企业高质量发展若干措施》支持建筑类企业引进港澳专业人才在罗湖执业；《深圳市罗湖区支持金融业高质量发展若干措施》鼓励深港金融合作发展，对深港跨境金融专营机构或专业子公司最高2000万元（人民币，下同）落户奖励等政策。
聚拢港澳人才方面
罗湖依托与香港地缘相近、
人缘相亲、山水相连的独特优势
推出一系列人才政策、举措、服务
全方位提升对港澳人才的吸引力
聚合深港各类人才资源
打造港澳人才融入内地“第一站”
促进深港人才、平台、资本互融互通
例如，支持深港人才科研合作项目，最高给予300万元经费支持；支持深港合作博士后工作站及博士后科研，最高给予50万元建设经费支持；支持香港青年、专业人才到罗湖就业生活，发放6万元专业人才生活补贴，对在罗湖区全职工作满1年的香港青年，按每年本科2万元、硕士3万元、博士5万元的标准给予就业补贴等。
打造新罗湖，深港同心向未来
《白皮书》的发布
彰显了罗湖湾区枢纽担当
展示了深港深度合作新阶段下
迎接港资、港企和港人
“走过来、留下来、融进来”的“罗湖诚意”
(信息来源：罗湖发布 通讯员 易小婧 陈彦洁 陈浪波 刘晓妹)
22.罗湖深港深度融合发展区
2022年10月，为进一步加快罗湖深港深度融合发展区建设，罗湖正式发布《加快罗湖深港深度融合发展区建设实施方案（2022-2023年）》（以下简称实施方案）。
根据实施方案，罗湖深港深度融合发展区建设将以9.5平方公里的口岸片区为核心，充分发挥罗湖口岸、文锦渡口岸以及莲塘口岸联通深港的重要作用，辐射带动罗湖全域高质量发展。
方案明确提出，加快启动罗湖口岸升级改造工程，从环境、设施、通关模式等方面全面升级，为罗湖打造湾区枢纽增添动能。
同时，罗湖还将积极推动文锦渡口岸生鲜货运功能转移，加快片区升级改造，依托释放的土地空间探索打造专业服务业跨境经营区。
未来，罗湖还将打通口岸周边通行的“最后一公里”，研究建设小运量轨道接驳连通口岸核心商圈，全面提升口岸群辐射能级。
罗湖区发展和改革局相关负责人表示，此次实施方案立足中央要求、湾区所向、港澳所需、罗湖所能，聚焦基础设施联通、人才交流畅通、要素跨境融通、产业发展共融、公共服务交融以及文化交流心融6大方面，提出了含45项具体举措的实施方案，进一步加快罗湖深港深度融合发展的步伐。
接下来，罗湖将加快推动一批深港合作示范项目落地，打造更多深港交流交往的示范场景，为大湾区居民勾勒罗湖宜居宜业宜游的美好生活蓝图，为新时代罗湖构建新发展格局、建设“先锋城区”注入动能。
>>深圳罗湖终于出手！再划一个发展区，9.5平方公里，45个重磅利好落地！
“海陆空”全面恢复！
首批旅客通关，有人激动落泪！
深铁、港铁实现扫码乘车互联互认!
时隔三年，今（1月8日）起香港与内地逐步恢复全面通关。“很顺利，马上就可以回家见到家人了，期待这刻好久了。”这是许许多多旅客们内心的真实写照，现在一起来看看恢复通关首日的“盛况”吧！
深圳多口岸开闸
深港恢复通关首日现场直击
据深圳商报报道，1月8日早上6时30分，福田口岸早已灯火通明，正式开闸运行。6时35分，在三楼出境大厅边检快捷通道，香港旅客曾先生带着行李，5秒钟后正式通过自助验放快捷出境，由此成为深港口岸有序恢复旅检正常通关首个经福田口岸出境的旅客。“能成为首个出境旅客，我实在太开心了。”他兴奋地说。
“非常感动！我已经两年多没回深圳了，准备回深圳过年！”6时35分，在福田口岸二楼入境大厅，香港旅客庄先生正式通过边检通道，成为深港口岸有序恢复旅检正常通关首个经福田口岸入境的旅客。
深圳湾口岸，首批通关的香港居民王小姐在深圳湾口岸的祝福墙里上写下：“终于可以回家了！妈妈可以去看病重姥爷！”王小姐说她已经三年多没有回家，此行她4点多就起床从香港出发，与母亲一同回哈尔滨探望姥爷，她激动流下热泪，谈及新年愿望，她期望深港两地永不封关，两地正常互通。
早上7时40分左右，香港居民江女士从香港成功过关来到深圳。她表示，这次回来内地是为了看望妈妈。她透露，疫情期间她只来过内地一次。江女士提到，这次整个通关流程非常顺畅，大概20多分钟就完成了。谈到通关，江女士表示，心情非常激动，整晚都睡不着。
在文锦渡口岸入口处的义工成先生介绍，他们今天早上5时左右就来到口岸，一直在这边，主要是负责帮助从深圳入境香港的旅客填写过关的预约凭证，以及一些同行人的信息。
深圳机场8日凌晨
迎来入境免隔离后首批旅客
“很顺利，马上就可以回家见到家人了，期待这刻好久了。”1月8日凌晨，乘坐ZH9024从新加坡回到深圳的张女士办理完入境手续后开心地表示。
1月8日零时23分，入境防疫政策调整后首个抵达深圳机场的入境客运航班ZH9024缓缓停靠在T3航站楼，100多名旅客在T3航站楼顺利办理了入境手续后离开机场，由此标志着入境免隔离政策在深圳机场正式实施，跨境人员往来更加便利。
记者在现场看到，停用近两年的深圳机场T3航站楼国际入境区域正式恢复启用。为迎接首批入境旅客，国际到达区域装饰一新，旅客抵达沿途，“深圳欢迎您”的主题灯箱格外显眼，现场布置的温馨又喜庆，入境区域相关商业也已经重新开放。
“考虑春节临近，很多旅客都是回来过年的，我们进行了精心布置，想让大家抵达深圳后就能有回家的感觉。”深圳机场相关负责人告诉记者，为确保此次入境保障场地调整顺利完成，深圳机场联合海关、边检提前梳理方案、优化通关流程，并开展了系统调试和演练测试，同时对T3航站楼一楼国际入境区域进行了整体环境提升，新布置了花卉、绿植景观、欢迎灯箱等装饰，确保各环节均以最好状态迎接入境旅客。
根据调整后的入境政策，深圳机场此次在入境区域增设了健康申报自助验核闸机。记者现场看到，当天首个入境航班的旅客都已提前在手机上进行了健康申报，落地后通过健康申报验核闸机可以快速完成验放，无异常即可办理入境手续。深圳机场边检站现场开放了10余条入境通道，最大程度缩短旅客通关时间，通关现场安全、有序、顺畅。
据了解，根据防疫要求，此前深圳机场所有国际入境客运航班保障及手续办理均在T3航站楼以外的指定入境保障专区进行。随着此次T3航站楼国际入境区域恢复启用，深圳机场所有国际客运航班及机组人员的入境手续都将转至T3航站楼办理。144小时过境免签专用检查通道和专用休息区也同步恢复，商贸往来、人文交流、探亲团聚、求学就业将变得更加便捷畅通。
深圳机场相关负责人表示，目前已做好了国际客运业务恢复各项准备。接下来，深圳机场将结合市场需求，全力推进国际客运航线拓展和恢复，为人员跨境往来提供更多便利，为深圳打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市作出深圳机场新的贡献。
蛇口邮轮母港
迎来首批乘船由港来深旅客
时隔3年，1065天，蛇口往返香港航线终于复航。1月8日8时45分和9时50分，分别从香港国际机场、香港上环乘船来深约300名旅客抵达招商蛇口邮轮母港。蛇口边检、招商邮轮、蛇口邮轮母港、招商迅隆等单位领导在码头迎接首批抵深旅客。
与陆路口岸每日限额不同，水路不设人数限额，旅客可根据蛇口邮轮母港航班时刻表选择出行时间，且免预约。
蛇口邮轮母港恢复香港机场至蛇口航班，第一阶段计划每日往返香港机场共14个航班，单程约30分钟；蛇口往返香港上环航班复航每日进出4个航班，航程约50分钟。
蛇口至香港机场防疫要求：
1.进入蛇口邮轮母港需佩戴口罩。
2.如转机或入境目的地有防疫要求的，需提前准备相关文件并在值机柜台进行查验。
3.由中国内地前往香港登船时，需在“海关指尖服务小程序”进行入境健康申报，并向港口工作人员出示，以便通关。
香港机场至蛇口防疫要求：
1.持有在出行前48小时有效核酸检测阴性结果证明。
2.戴口罩。
3.需在“海关指尖服务小程序”进行入境健康申报，并向港口工作人员出示，以便通关。
蛇口至香港上环防疫要求
1.持有在出行前48小时有效核酸检测阴性结果证明。
2.进入蛇口邮轮母港需佩戴口罩。
3.由中国内地的往香港登船时，需在“海关指尖服务小程序”进行入境健康申报，并向港口工作人员出示，以便通关。
香港上环至蛇口防疫要求：
1.持有在出行前48小时有效核酸检测阴性结果证明。
2.戴口罩。
3.需在“海关指尖服务小程序”进行入境健康申报，并向港口工作人员出示，以便通关。
恢复与内地通关
首批香港入境旅客抵达广东珠海
记者从珠海出入境边防检查总站了解到，1月8日0时42分，恢复营运的首趟港珠澳大桥穿梭巴士从香港口岸出发后安全抵达港珠澳大桥珠海公路口岸，车上载有27名香港入境旅客。这是新冠病毒感染实施“乙类乙管”措施后，内地迎来的首批香港入境旅客。同天0时3分，6名内地旅客从港珠澳大桥珠海公路口岸出境前往香港。
根据最新的通关政策，1月8日0时起，港珠澳大桥香港往返珠海穿梭巴士恢复24小时营运，香港往返珠海班线增开至168个班次。自香港入境人员凭行前48小时新冠病毒感染核酸检测阴性结果入境，无须再核酸检测及隔离检疫。经珠港口岸进出境的旅客应成功购买车船票后方可前往口岸，自驾车往返的旅客须提前预约，而港珠澳大桥穿梭巴士乘客可以免预约通关。
港珠澳大桥珠海公路口岸是国内唯一陆路对香港和澳门同时开放的口岸。珠海边检总站港珠澳大桥边检站边防检查处处长房智博表示，将充分发挥口岸24小时通关优势，精准落实“乙类乙管”措施，开足开满边检查验通道，迎接通关后来自香港和澳门两个方向的出入境旅客和车辆，便利粤港澳三地人员车辆往来，促进粤港澳大湾区融合发展。
新冠病毒感染调整为“乙类乙管”首日
首批入境旅客顺利通关
根据国务院联防联控机制工作部署和《中华人民共和国国境卫生检疫法》等法律法规规定，2023年1月8日起，新型冠状病毒感染调整为“乙类乙管”且不再纳入检疫传染病管理。
今日零时17分至23分左右，从加拿大多伦多、新加坡飞来的CZ312、ZH9024航班先后停靠广州白云国际机场、深圳宝安国际机场，机上共搭载387名入境旅客，通关整体情况平稳有序。
1时32分，387名入境旅客已全部顺利办结海关通关手续。（内容来源：深圳商报、南方都市报、 深圳商报、中国基金报 、环球网、央视网）
收藏！深圳口岸最全交通攻略都在这！
为配合通关
深圳市交通运输局近期对深圳湾口岸、福田口岸
文锦渡口岸、蛇口邮轮母港4个口岸
配套的公共交通接驳服务
进行了梳理和完善
具体安排是什么？
小编跟你细细说
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地铁、公交线路
地铁方面
目前除了深圳湾口岸尚未开通地铁外，其余福田口岸、文锦渡口岸以及蛇口邮轮母港可分别在4/10号线福田口岸、9号线文锦以及12号线太子湾地铁站乘坐地铁。
公交方面
各口岸均配有多条公交线路服务，均可联系全市主要出行热点。其中——
深圳湾口岸 16 条
各口岸公交运力储备充足，深圳湾口岸日均发班约 1600 班、福田口岸约 900 班、文锦渡口岸约 500 班、蛇口邮轮母港约 500 班，能够满足目前客流需求。
福田口岸
# 地铁 #
地铁4号线在福田口岸联检楼无缝换乘；
地铁10号线换乘旅客出联检大楼1号门后，沿裕亨路往西过斑马线后到达地铁C号出口。
# 公交 #
旅客出联检大楼1号门后，沿裕亨路西行至福田口岸联检大楼西侧，南行50m，过斑马线到达福田口岸公交枢纽。
# 出租车 #
旅客出联检大楼1号门后，沿裕亨路往西过2次斑马线到达桂花路北侧，沿桂花路继续西行至福田口岸的士场站。
# 自驾 #
旅客出联检大楼1号门后，沿裕亨路东行至联检大楼东侧，南行50m，至社会停车场。
文锦渡口岸
# 地铁 #
文锦渡口岸1公里内有文锦、向西村、黄贝岭、湖贝站共4个轨道站点，旅客可以乘坐2、5、9号线通过轨道线网快速集散。
其中，文锦地铁站距文锦渡口岸不足300米，抵深旅客可乘坐9号线出行。
# 公交 #
文锦渡口岸500米范围内有2处公交场站、12处公交停靠站，途经2、5、M468路等16条公交线路，旅客可以通过公交线网前往福田、龙岗、南山等其他区域。
其中，“文锦渡口岸”站距离文锦渡口岸出入口仅50米，市民可以乘坐2、5、M445、M468路等线路直达莲塘、草埔、银湖、大望等片区，同时可快速换乘2、3、5、7、9号线等5条轨道线路，利用轨道线网前往深圳其他区域。
# 出租车 #
文锦渡口岸500米内有1处出租车临时停靠站点，位于沿河南路-东门南路交叉口西北角，供巡游出租车临时停靠调度，能够为文锦渡口岸提供充足的运力。
深圳湾口岸
# 出租车 #
深圳湾口岸联检大楼北出口→沿出站通道前进120m→出租车停靠区
# 旅游大巴/地铁 #
深圳湾口岸联检大楼北出口→沿出站通道前进180m→旅游大巴/地铁接驳公交停靠区→乘坐接驳公交抵达12号线南油、2号线海月等地铁站点
# 社会车辆/网约车 #
深圳湾口岸联检大楼北出口→沿出站通道前进150m→深圳湾天桥前进350m→乘坐垂直电梯抵达社会车辆（网约车）停靠区
# 公交 #
深圳湾口岸联检大楼北出口→沿出站通道前进150m→深圳湾天桥前进400m→公交车停靠区
1月8日起，深圳湾口岸公交首末站所有线路加密发车班次，恢复至疫情前的营运水平，90、A3、B737、B817、E19、E3、M242、M409、M474、M484、M493、M506、M507、M528、N27、定制巴士0836号、高峰专线32号、高峰专线72号共18条公交线路接驳深圳湾口岸。
2月1日新增M299、高峰120和N4三条线路停靠深圳湾口岸公交首末站。
< 左右滑动查看站台线路信息 >
蛇口邮轮母港
# 地铁 #
旅客抵港蛇口邮轮母港，完成入境手续后从6号门出站直行约5分钟即可到达地铁12号线“太子湾”站A出口；
可在蛇口邮轮母港B1层转乘B601接驳车约5分钟，到达地铁2号线“蛇口港”站C出口。
# 公交 #
旅客可在蛇口邮轮母港B1层公交车区乘坐B601、M105、M157、M448路公交车。
# 出租车 #
旅客可在蛇口邮轮母港B1层出租车上客区乘坐出租车。
# 网约车 #
旅客可从6号门出站直行1分钟至海运路公交站台（即停即走区）乘坐网约车。
# 自驾 #
蛇口邮轮母港社会停车场设在B1、B2层。（内容来源：深圳交通）
关于调整粤港跨境货车运输措施的通告
关于调整粤港跨境货车
运输措施的通告
一、恢复所有跨境货车司机入境作业资格。
二、远端检测措施。跨境货车司机入境前48小时进行新冠病毒核酸检测，结果阴性可入境，如呈阳性，转阴后再入境。入境后粤康码不再赋黄码。
三、健康管理。取消跨境货车司机在深圳口岸的新冠病毒核酸检测，跨境货车司机自己做好个人健康管理。
四、调整跨境货车司机入境作业方式。取消跨境货车司机预约申报入境作业有关要求；不再在“跨境安”系统申报跨境货车运输有关业务；不设置交通运输定点服务场所、指定住宿点、作业点；不对跨境货车司机和进口货物等采取检疫传染病管理措施。
五、原作业点工作人员管理。工作人员不再进行分类管理，新冠病毒核酸检测策略调整为“愿检尽检”。
六、恢复疫情前跨境运输常态化管理。
七、废止新冠肺炎疫情期间各项跨境货车运输管理政策措施。
以上措施自2023年1月8日零时起实施。
深圳市人民政府口岸办公室
2023年1月6日
深铁、港铁实现扫码乘车互联互认
深圳地铁⇆港铁重铁
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作为粤港澳大湾区双核心城市的
深圳与香港
实现了深圳地铁、港铁重铁
网络扫码乘车互联互认
从1月8日起
市民可以使用
“深圳地铁”App、“AlipayHK”App
“支付宝”App中的任意一个App
即可在深圳、香港两地
跨城扫码乘坐深圳地铁、港铁重铁
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“一扫而过”，畅行无忧
使用“深圳地铁”App的市民
只需将“深圳地铁”App升级到最新版本
在香港搭乘港铁重铁时
打开乘车码界面
点击左上角“深圳”切换城市
在底部列表中选择“香港”
按照指引开通授权，绑定支付方式
即可生成港铁乘车码
实现扫码乘车
同样
通过“AlipayHK”App
或“支付宝”App
按照指引操作
即可在深圳、香港扫码乘车
注意⬇
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此次扫码乘车互联互认范围涵盖了深圳所有地铁车站和港铁重铁网络，暂不包含深圳龙华有轨电车，以及港铁的机场快线、轻铁及和港铁接驳巴士服务。
使用“深圳地铁”App扫码搭乘港铁的支付渠道仅限支付宝，且暂时无法累计里程。
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具体操作如下
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深铁港铁联动，赋能双城融合
近年来
“轨道上的大湾区”正加速推进
粤港澳“一小时生活圈”
基础设施建设日渐完备
互联网技术
也为区域间的互联互通
带来了新的历史机遇
推动湾区融合发展走深走实
深圳、香港
作为粤港澳大湾区的两大核心城市
也是大湾区最具活力的极点
双城交往非常紧密
地铁已成为市民出行的
主要交通工具
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“深圳地铁”App已搭建多城市乘车码平台，可支持多城市地铁扫码乘车互联互认。此次，深铁与港铁携手推动扫码乘车互联互认，两地市民可实现“一扫而过，畅行无忧”，赋能双城融合。在方便两地市民跨城交通绿色通行、带来便捷乘车体验的同时，也为促进粤港澳大湾区城市间的合作联动和协同发展，以及轨道交通融合共通起到了积极的示范效应。
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未来
深铁集团将继续
践行“科技深铁”战略
持续推动粤港澳大湾区
交通一体化建设
打造高品质的智慧出行服务体系
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2021年12月，深圳与广州已实现地铁乘车码互联互认。深圳与广州、香港两座城市轨道交通扫码乘车互联互认后，大湾区轨道交通跑出“加速度”，区域联动协同效应彰显，湾区市民出行更加省心省时、智慧快捷。
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温馨提醒
大家在深圳、香港扫码乘车时，若遇到问题，可咨询当地车站服务中心客服人员，或拨打服务热线。
📞深圳地铁服务热线为0755-86699000
📞香港AlipayHK服务热线为852-22453201
（内容来源：深圳地铁）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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